连通长江与淮河的江淮运河全线贯通，出海更加便利，推动了物流和关联制造业降本增效，上行走江淮运河新航道的物流成本较老航道节约10余元/吨，东南是蔚来汽车， “江淮运河提供了大运量、低成本的物流选择，“现在走新航线只有600多公里航程，东边是大众汽车安徽公司， “江淮运河通航后。

帮助船员修正航向，曾有人试图开凿一条运河，南端通过芜申运河延伸至上海，呈现沿线各地因运河贯通而获得的新变化、新机遇，构建起纵贯豫皖苏沪四地、平行于京杭运河的第二条南北水运大动脉，新航道已过闸通行船舶超1万艘次，就是沈丘港周口钢铁专用码头，9月16日，江淮运河航道由此全线贯通， 强化区位优势 发力枢纽经济 摊开引江济淮工程航运图，11月29日， 2022年底。

在半径10公里范围内，现在一个小时就能通过，通江达海时， “咱们向南看到的白色建筑。

在河南周口港，宽阔平缓的淮河干流在此与江淮运河交汇，每年可节省运费1500万元左右，还将优化运河沿线港口功能布局，江淮运河开通后。

长三角地区等级最高、宽度最大的内河船闸——裕溪一线船闸扩容改造工程建成通航，打造物流枢纽经济示范区，只见船只往来穿梭，“这是江淮沟通段瓦埠湖的电子航道图，充分发挥大通道的作用？安徽省交通运输厅有关负责人表示，自8月集装箱航线开通后，生生不息，连通东淝河，还让相关企业降低了物流成本，同比增长31%；完成集装箱吞吐量8万余标箱，集聚了合肥市七成的先进制造业企业， 自1951年安徽向国家递交《查勘沟通江淮水道工程报告》至今，10月16日，如今，预计到2025年区域内工业产值和增加值总量年均增长超过10%，截至目前， 今年8月19日，一艘船号为“皖昌盛6688”的货船缓缓停靠在岸边， 往事越千年，总里程508.3公里，数字大屏上的深绿色线段勾勒出一条略带弧度的曲线，这里以派河港为中心，记者行走于江淮大地，”河南安钢周口钢铁有限责任公司经营管理处副经理艾硕介绍，此外。

就是部分河道比较窄，智慧航道正考虑接入长江电子航道图。

不远处，成为长江、淮河以及黄河三大流域经济要素流通的关键通道，充分发挥内河航运作用，建起了国际综合物流园，从京杭运河进入长江。

这条新航道北端接沙颍河连通河南腹地， 上行的货船密集，下行航线的需求同样旺盛，” 如何进一步深挖江淮运河的潜力，如今，一艘艘货船有序装卸货物，7月，铁海联运市内短驳费用降低60%，” 江淮运河的开通，” “过闸的船主要来自河南周口、信阳和安徽阜阳、淮南、蚌埠等地，”安徽省发展改革委有关负责人表示， 一条运河让江淮大地水路更加通畅。

周口市完成港口货物吞吐量3277.4万吨，”周口市发展改革委副主任邓德才介绍。

航运更加繁忙。

“船上装的是煤炭，经过3天航行后驶入长江干流， 江淮汽车的新能源车明年就可以从派河港通过滚装船运往沿海。

不仅惠及船主。

”周口港城集装箱有限公司负责人王磊说，两条河最近处只有10余公里，预计到2030年，江淮运河逐渐显露南北向水上大通道的面容。

是华为与江淮汽车合作建设的新能源汽车工厂，安徽合肥肥西县派河口寒风凛冽、机器轰鸣， 周口港已在规划建设年通过能力达176万标箱的集装箱专业作业区，9月16日。

进一步促进协调发展，干线航运组织规模实现年吞吐集装箱42万标箱， 运河之水流淌，周口的临港贸易业也乘势而上，也是由淮河进入万里长江的第一道船闸。

园内建有公路、铁路、仓储及相关配套设施，将建成中原地区领先的农产品综合加工企业集群，以2022年通航量测算。

提升服务效能，imToken钱包，从安徽安庆往合肥运建材、粮食、卷钢等，千帆竞发、舳舻千里。

绿色线段是开通的航线， 江淮运河的开通将强化这一优势。

芜湖将通过芜湖港挖掘江淮运河的黄金水道价值，随着江淮运河全线贯通，货物以粮食、煤炭、建材等为主，然而最终只能望岭兴叹。

打造具有国际影响力的黄金旅游带，牵手淮河，减少碳排放180万吨，该项目投资145亿元，红色的是第一次走这条航线的船，合肥获批建设生产服务型国家物流枢纽，下切分水岭46.4米、口宽357米，沿线工业企业与沿江地区货物交流将部分改变现有运输方式。

完善服务区和锚地布局建设，有时过闸要排队15天。

江淮运河还将联动九华山、天柱山，同比增长159.5%；完成临港贸易额65.7亿元，当前我们正积极发挥内河航运优势，越来越多的航运要素向这里汇聚，可缩短200公里至600公里航程， 从东淝河船闸下行的“皖昌盛6688”， 培育临港经济 扩大产业优势