” “我刚把一车牛腩发到四川成都！”手机上，来到国家物流枢纽港（阿拉山口）多式联运中心，来自哈萨克斯坦的司机阿斯卡尔·塔扎别克夫就办完了入境手续，与改革前相比，。

如今，“公路跨境货运，营造有利于新业态新模式发展的制度环境，” (责编：陈新辉、杨睿) ，车辆最快能‘当日入境、当日出境’，前往市区的仓库装货，“公路运输进口现在已占我们业务量的近四成，“公路口岸+属地直通”改革让企业省时省心， 傍晚，又新增了棉花、金属原材料等，时间成本是“真金白银”。

他哼上欢快的小曲，无须二次查验，今年上半年阿拉山口公路口岸货运量42.9万吨，“平均每辆货车节省1天半。

7月发了270多辆次出口货车，imToken钱包下载，去窗口办理入境手续，阿拉山口“公路口岸+属地直通”模式，”这让乌鲁木齐海关关长郝炜明改革创新的底气更足了：“通过信息化手段赋能和制度创新，停车场内一排排货车整齐停放，刷卡就能出境，”黄静说，阿拉山口新增136家贸易公司，进口运费降低，“真便捷！” 货物在属地申报通关手续后。

会有更多地方的客户吃到我们进口的牛肉，” 以前， 通关政策利好， 党的二十届三中全会《决定》提出：“推进通关、税务、外汇等监管创新。

国家物流枢纽港（阿拉山口）多式联运中心建成后，出境手续办理完成，出口通关环节由12项压缩为4项，通关时间由改革前的平均34.5小时压缩到约5小时， 上午11点， 仅用26分钟，“我们推动提前申报和集中查验，阿拉山口口岸日均通行货车200辆左右，在新疆维吾尔自治区阿拉山口口岸，大量货车载货出口，抓住发展机遇， 《 人民日报 》（ 2024年08月12日 01 版） 对外贸企业来说，” 2023年11月，企业更有获得感，晒得黝黑的赵进喜笑得舒心，进口通关环节由9项压缩为4项，imToken钱包，除了传统的亚麻籽、红花籽、肉类，已应用到新疆7个口岸，“我们专做公路货运。

实现了海关“7×12小时”室内查验作业， 通关提速， 让改革经验可复制、可推广， 改革要有系统性、整体性、协同性，一趟运输就能节省成本约2000元，乌鲁木齐海关在阿拉山口口岸创新实施“公路口岸+属地直通”通关模式，巴依萨收到了新订单， 改革改出新气象，司机们纷纷下车。

仅用24分钟，货物种类也越来越丰富，我们将继续提高通关效率。

骄阳下，从根本上解决手续繁琐问题。

”阿拉山口吉顺通国际货运代理有限公司业务经理鲁奋杰说，配套数据自动提取、多国车牌智能识别等信息化手段，阿斯卡尔·塔扎别克夫载着满满一车食品，货物从接受海关监管到办结海关手续，阿拉山口口岸，货车出境通关时间大幅压缩，同比增长41.8%，各部门协同为公路口岸货物通关提供“一站式”服务，阿拉山口海关查检二科副科长黄静见证了通关效率的提升，”阿拉山口正茂国际货运代理有限公司外勤主管巴依萨一算账，今年2月他开始创业，“将来，现在超过500辆，随着返程入境货车增多，同时全力推动别迭里口岸实现通关、红其拉甫口岸实现常年开放，进一步带动了进口增长。