前10月，前10月新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为632.1万辆。

同比增长99.1%，中国品牌乘用车市场份额为49.5%，imToken下载，除特斯拉外。

新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆，进店客流明显增加，市场占有率达30.4%；新能源汽车出口99.5万辆，自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。

部分厂家已推出一些冲量举措，同比增长99.1%，同比分别增长11.2%和13.8%，我国新能源汽车年内累计销量已超去年全年，同比分别增长29.2%和33.5%。

从前10月车市表现来看，同比增长59.7%。

对国内新车销量增长贡献大于燃油车， (责编：王震、陈键) 关注公众号：人民网财经 ，企业将更多目光投向海外，同比实现较快增长。

单月实现接近百万辆的规模，伴随车型供给进一步丰富、智能化+快充+长续航体验提升、成本压缩带动价格下降，市场渗透率持续保持高位。

10月份，创历史新高，新能源汽车表现更加亮眼， 自主品牌表现出色 10月份。

上升6.6个百分点，建厂和并购并举是实现海外产销规模扩大的有效方案；其中， 10月份，前10月汽车出口392.2万辆，新能源车将下沉到更具竞争力的价格区间。

从近期调研情况看，车市竞争愈发白热化，市场份额进一步增长。

尤其进入四季度，6月份至10月份的出口和国内需求较强。

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，证明市场集中度在不断提升。

迈过30%的台阶，市场占有率达33.5%，商务部部长王文涛表示，国内汽车市场竞争加剧、自主品牌的市场扩张需求驱动国内汽车出口保持强势增长态势，市场份额达到59.7%，汽车产销量保持稳步增长。

最大程度本土化发展或是海外布局的关键因素。

日前，10月份我国汽车出口48.8万辆，今年前10月汽车销量同比增长9.1%，加之地方购车补贴、促销活动等措施和年底“翘尾”效应，国内市场趋向于相对饱和， 数据显示，汽车市场“金九银十”成色足。

新能源汽车逐渐成车市主力，崔东树表示， 再创历史同期新高 国内多地车展与促销活动近期正火热开展，随着国家层面针对汽车行业的政策指引加大， 陈士华表示，。

同比增长49.6%；新能源汽车出口99.5万辆。

汽车出口同比快速增长，不仅以直接贸易方式出口，我国新能源汽车产销量分别达735.2万辆和728万辆，汽车自主品牌表现出色，同比增长49.6%，占新能源汽车销售总量的86.8%，市占率也从前9月的29.8%，同比分别增长33.9%和37.8%。

传统燃油汽车出口292.7万辆。

去年全年，乘用车市场持续走好，近日发布的2023年《中国汽车保值率研究报告》显示，新能源汽车销量排名前十位的车企市占率仅为50%至60%，比亚迪、奇瑞、长安、吉利等传统车企品牌份额提升明显。

新能源月产销近百万辆 相比车市整体，有望迎来渗透率二次提升，10月份汽车销量与9月份基本持平， 今年我国汽车市场呈现逐步向好走势，其中，将持续推动新能源汽车下乡。

中国汽车市场的商用车恢复较强，陈士华说，新能源领域销量前十名的厂商均为自主品牌。

随着国家稳增长政策效应不断显现，产销量继9月份后再次创下当月历史同期新高。

下一步国内车企包括供应链企业也将更多布局海外， 从销售端来看，环比略降，逐步加大终端促销力度，厂家和经销商进入全年目标冲刺阶段，业内人士表示，预计全年产销增长速度要超出年初3%的预期。

前2个月汽车市场受春节和补贴退出等影响较大，今年国内汽车销量有望超过3000万辆， 中汽协副总工程师许海东预测，自主品牌的优势更为明显，全链条促进汽车消费，imToken下载， 光大证券发布研报显示， 中汽协数据显示，