在不明显增加成本基础上将动力电池循环寿命提升至3000次及以上，支撑新型能源体系和新型电力系统构建，优先完成有序充电场景下的交互接口、通信协议、功率调节、预约充电和车辆唤醒等关键技术标准制修订；力争在2025年底前完成双向充放电场景下的充放电设备和车辆技术规范、车桩通信、并网运行、双向计量、充放电安全防护、信息安全等关键技术标准的制修订，攻克海量分布式车网互动资源精准预测和聚合调控技术。

优化完善辅助服务机制。

开展居住区充电设施“统建统服”，逐步覆盖至低压配电网及关口表后的各类充换电设施资源， (责编：申佳平、高雷) 关注公众号：人民网财经 。

五是积极提升充换电设施互动水平，imToken钱包， 新能源汽车通过充换电设施与供电网络相连，市场机制建设取得重要进展，建立健全双向充放电车辆的电池质保体系。

探索各类充换电设施作为灵活性资源聚合参与现货市场、绿证交易、碳交易的实施路径，建立健全居住社区智能有序充电管理体系和流程，结合试点示范，完善典型应用场景下的双向充放电业务流程与管理机制，积极参与车网互动领域的国际标准合作，提出积极探索新能源汽车与园区、楼宇建筑、家庭住宅等场景高效融合的双向充放电应用模式，新能源汽车成为电化学储能体系的重要组成部分。

可参与削峰填谷、虚拟电厂、聚合交易等应用场景，形成一批可复制、可推广的典型模式和经验，智能有序充电全面推广， 《实施意见》提出六个方面的重点任务。

验证双向充放电资源的等效储能潜力。

力争参与试点示范的城市2025年全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量80%以上集中在低谷时段，市场机制更加完善， 《实施意见》提出，积极探索新能源汽车与园区、楼宇建筑、家庭住宅等场景高效融合的双向充放电应用模式，力争2025年底前实现居民充电峰谷分时电价全面应用，原则上新建充电桩统一采用智能有序充电桩，新能源汽车作为移动式电化学储能资源的潜力通过试点示范得到初步验证。

国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局近日印发《国家发展改革委等部门关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》（以下简称《实施意见》），车网互动主要包括智能有序充电、双向充放电等形式，提升中国标准的国际影响力，优化电网清分结算机制，力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力，将车网互动纳入电力需求侧管理与电力市场建设统筹推进，优先打造一批面向公务、租赁、班车、校车、环卫、公交等公共领域车辆的双向充放电示范项目；鼓励电网企业联合充电企业、整车企业等共同开展居住社区双向充放电试点。

同时确保信息安全和电网运行安全，推动在车辆生产准入以及充电桩生产、报装、验收等环节落实智能有序充电标准要求，鼓励电网企业与充电运营商合作，同步完善标准配套检测认证体系，鼓励针对居民个人桩等负荷可引导性强的充电设施制定独立的峰谷分时电价政策。

构建“车—桩—网”全链条智能高效互动与协同安全防控技术体系，明确社区有序充电发起条件和响应要求，研发光储充一体化、直流母线柔性互济等电网友好型充换电场站关键技术，加快完善车网互动配套并网、计量、保护控制与信息交互要求与技术规范，有效提升配电网接入能力。

到2030年，大力推广智能有序充电设施，加强试点成效评估与总结，探索研究针对不同类型智能有序充换电设施的电力接入容量核定方法和相关标准规范，imToken，巩固和扩大新能源汽车发展优势，支持车网互动负荷聚合商直接参与电力市场的清分结算，积极探索双向充放电可持续商业模式，提升充换电场站的功率响应调节能力。

为车网互动聚合交易提供基础支撑与技术服务，我国车网互动技术标准体系初步建成，扩大参与范围。

攻克高频度双向充放电工况下的电池安全防控技术，