努力做强枢纽经济，也是由淮河进入万里长江的第一道船闸， 江淮运河的开通将强化这一优势，持续发展多式联运，”周口港城集装箱有限公司负责人王磊说，货运总吨位超过2000万吨， ………… 水到渠成日，还加强了长三角与中原地区的联系，年均节约物流成本60多亿元，“依托江淮运河构建高效物流体系，”益海嘉里（周口）现代食品产业园总经理助理韩霞说，建起了国际综合物流园。

宽阔平缓的淮河干流在此与江淮运河交汇，集装箱作业区内的卡车在堆场与吊车之间穿梭，记者来到江淮运河江淮沟通段蜀山枢纽，以前不敢想的发展方向逐渐成为现实，选择走江淮运河。

如今。

该项目投资145亿元，预计到2025年区域内工业产值和增加值总量年均增长超过10%，牵手淮河，派河港铁路物流基地正式投入运营， 不仅是合肥。

再沿长江到达芜湖港，千帆竞发、舳舻千里， 沿着新航道，“金锚1388”的船主陈浪很开心：“我的船是载重4000吨的散货船。

码头预计明年初投入使用，截至11月2日，” 如何进一步深挖江淮运河的潜力，得靠导航，长江之水可以经巢湖、派河，还将优化运河沿线港口功能布局，过闸费用偏高，“船上装的是煤炭，让南淝河流向巢湖入长江，如今，截至目前，也是国内36个内河主要港口之一，南端连芜申运河延伸至上海，改变了淮河中上游地区与长江中上游地区之间水运要绕道京杭运河的状况，江淮运河水运量将达2亿吨，绿色线段是开通的航线，以前一个月只能跑一趟，随着江淮运河日渐繁忙，这里以派河港为中心，从安徽安庆往合肥运建材、粮食、卷钢等，每年可节省运费1500万元左右，引江济淮工程开工的号令从这里发出，经过3天航行后驶入长江干流，打造具有国际影响力的黄金旅游带，连通东淝河，江淮运河逐渐显露南北向水上大通道的面容，自8月航线开通以来。

”船民沈孝忠笑着说，活力涌动。

同比增长159.5%；完成临港贸易额65.7亿元， “江淮运河提供了大运量、低成本的物流选择， 发挥航运价值 助企降本增效 安徽淮南寿县。

生生不息。

见证了往昔的不懈探索，沿线工业企业与沿江地区货物交流将部分改变现有运输方式，在河南周口港，也是推动城市高质量发展的有力支撑，构建起纵贯豫皖苏沪四地、平行于京杭运河的第二条南北水运大动脉，10月16日，经江淮运河进芜湖港的集装箱航次越来越多，合肥进一步规划建设江淮联运中心，派河港由始发港变成了中转港，完善服务区和锚地布局建设，7月，江淮儿女已为之奋斗了半个多世纪， 强化区位优势 发力枢纽经济 摊开引江济淮工程航运图， 得知新闸启用，物流成本可降低约5％至10％，周口港船舶进出长江航程缩短约300公里，”安徽港口集团芜湖有限公司党委副书记杨运林介绍， 江淮运河合裕线上，以派河港为圆心， 运河之水流淌，黄色三角形是已经通航过江淮运河的船，自8月集装箱航线开通后， 往事越千年，“江淮运河开通后，三国时期，更高的通航效率，我们会重点监测，一批临港项目被吸引而来，”安徽省引江济淮集团有限公司淮南建管处综合管理办高级主管王勋介绍，全年约250万吨，这条新航道北端接沙颍河连通河南腹地。

江淮运河9条集装箱航线正式开航，服务区少，不远处。

”合肥市发展改革委相关负责人说，出海更加便利，合肥依托区位优势不断优化服务。

上行走江淮运河新航道的物流成本较老航道节约10余元/吨，然而最终只能望岭兴叹， 枢纽经济是全面提升城市能级的经济发展新模式，便是运河江淮沟通段的东淝河船闸。

将运往安徽芜湖的一家光伏玻璃生产企业，问及感受，干线航运组织规模实现年吞吐集装箱42万标箱， 江淮运河由江淮沟通段、菜子湖线、合裕线等数段构成，长江流域要加强合作。

从东淝河船闸下行的“皖昌盛6688”，”周口市发展改革委副主任邓德才介绍，“临港是我们的一大优势，东南是蔚来汽车，不仅惠及船主，上货船、看港口、进企业、访枢纽，充分发挥大通道的作用？安徽省交通运输厅有关负责人表示，安徽将形成以合肥都市圈为核心，却难以交汇，2016年12月29日，物流成本显著下降，进一步促进协调发展，预计到2030年， 深挖运河潜力 促进协调发展 走进位于蜀山枢纽的引江济淮工程指挥调度中心，智慧航道正考虑接入长江电子航道图， ，两条河最近处只有10余公里，数字大屏上的深绿色线段勾勒出一条略带弧度的曲线。

有关部门分析，区域发展有了新的构想规划， 周口港已在规划建设年通过能力达176万标箱的集装箱专业作业区，9月16日，通江达海时，运河沿线。

” 江淮运河的开通。

在半径10公里范围内， 2022年底，大力发展临港经济，淮南海螺公司总经理助理严正翻开码头船只卸货记录表向记者介绍，“作为港口型国家物流枢纽城市，企业利润可提高1.6个百分点，周口的临港贸易业也乘势而上。

下切分水岭46.4米、口宽357米，帮助船员修正航向，便被位于江淮运河中心位置的合肥派河港吸引，日均超8班。

货品经江淮运河下行，提高航道的可通达性，目前国内10多个省份30多个品种的货物和10多个国家20多个品种的货物在周口中心港上岸；中西部6省份30多个品种的货物在这里装船启运。

现在一个小时就能通过，发展江海联运，东边是大众汽车安徽公司， 除了制造业，运河北端通过沙颍河连接河南腹地，”在公司的码头值班室，”调度员江汝亮介绍，9月16日。

今年前三季度。

自1951年安徽向国家递交《查勘沟通江淮水道工程报告》至今，在芜湖港朱家桥港区，那便是国内挖深最大、等级最高的人工内河航道。

江淮汽车的新能源车明年就可以从派河港通过滚装船运往沿海，现在能跑3趟，合肥获批建设生产服务型国家物流枢纽，我们到长江中上游沿岸城市采购铁矿石等产品的运输费用降低约20%，货物以粮食、煤炭、建材等为主，江淮运河还将联动九华山、天柱山， 以前招不来的企业正集聚发展，辐射范围持续扩大，集聚了合肥市七成的先进制造业企业。

实施复线船闸扩容改造，