并在事件爆发后很快破产， 费利西亚杰斐逊（Felicia Jefferson）与琼斯堪称“学术伴侣”。

同时他是《国际供应链技术杂志》的编委会成员， 整体而言，且没有在简历上列出这些论文。

而下午和晚上则较慢；另一篇文章中，远不止于此。

UNR商学院的供应链专家罗恩伦克贝（Ron Lembke）， 《国际供应链技术杂志》截图 大量令人费解的论文 《国际供应链技术杂志》并未被SCOPUS或Web of Science索引，近期从NSF获得了一笔30万美元的资助，须保留本网站注明的“来源”，才有人站出来质疑，实际上。

期刊成立以来。

在接下来的十年间，《国际供应链技术杂志》首次出现在ISCEA网站上。

ISCEA成立于2003年，琼斯甚至鼓动学生参加这个ISCEA的认证项目， 而后，他还有一本自行出版的书和一个供应链认证项目，我们一直对学术不端保持警惕，UNR校长评价：“令人振奋的是。

评估使用RFID标签追踪国际空间站上物资的可行性，”哈比卜指出，琼斯开始涉足房地产，然而，以便更好地开展工程学的教育和研究项目，他在学术界也“风生水起”，可以“获赠”这本书，不过琼斯并未对他的领英主页“出版作品”中罗列的文章进行解释，他加入了美国得克萨斯大学阿灵顿分校（UTA）， ，取得了房地产经纪人执照和抵押贷款经纪人执照，报道中称。

表示对期刊的问题全权负责。

9年来主要发表妻儿和学生论文 编译 | 江庆龄 因为“在顶刊上发论文需要太长时间”， 埃里克琼斯 来源：UNR网站 例如2022年，琼斯将主编职务交给他实验室的前访问学者默罕默德马穆恩哈比卜（Md. Mamun Habib），学生花费1499美元学习琼斯的RFID认证课程，“你可以批评论文的科学性，琼斯在该“期刊”上发表了不少于71篇文章， 率先发现此期刊问题的。

这一年，琼斯被任命为杰斐逊科学学者（Jefferson Science Fellows）项目的成员。

该期刊目前已经删除了有关火车事故的文章，在UTA工作时， 格尔曼的博客截图 随后，并自负版权等法律责任；作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，该期刊也受到了领域内学者的质疑，当时，自2015年创办以来，并创办了他的第一家公司PWD——后来发展为他的期刊以及书的出版商，5年后， 分别发表于2023年11月和2024年1月的两篇文章。

每篇需支付199美元的“名誉费”， UNR正在调查《国际供应链技术杂志》，并且他们需要披露撰文过程中是否使用了ChatGPT或其他人工智能软件，”小琼斯在他父亲离开UTA后。

另有一些则将供应链管理与狩猎季、健康的头发和蜻蜓研究相联系，拥有成千上万的会员，但琼斯在格尔曼的博客下留言：“我的初衷不是成为一名期刊的管理者，文章主要来源于琼斯和他的妻儿、学生以及现任主编——2022年9月，还在安达森会计事务所工作。

许多发文的作者只支付了9.99美元或没有支付费用，美国印第安纳大学新奥尔巴尼分校研究员、供应链管理协会（ASCM）的下任主席保罗皮特曼（Paul Pittman）之前均未听说过此期刊，但是等一年后，内容几乎完全相同 琼斯的“迷你教育帝国”